フェラーリ　288GTO プラモデル

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ポルシェ GT2 ロードバージョン プラモデル
うためにポルシェが開発した911GT2、その公道向け仕様がロードバージョン・クラブスポーツです。リヤに搭載された水平対向6気筒ツインターボエンジンは、3600ccの排気量から430psの出力と55.1mkgものトルクを絞り出します。エンジンパワーもさることながら、特に軽量化に重点が置かれエアコンやオーディオなどの快適装備もいっさい省かれていますが、身軽なボディは究極のドライビングプレジャーを生み出すのです。
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サード スープラ プラモデル
1995年の全日本GT選手権で健闘したトヨタ・サード・スープラGTのプラスチックモデル組み立てキットです。オーバーフェンダーを装備して、ぎりぎりまで車高を落としたロー＆ワイドなフォルムを実感たっぷりに再現。リヤの大型ウイングやスリットが開けられたボンネットなども精悍さを強調します。また上下Aアームを採用したレース仕様のサスペンション、複雑に張り巡らされたロールケージを装備した室内もレーシングムードたっぷり。さらにフロントフェンダー後部の開口部などに貼るナイロンメッシュも用意して、仕上がりを引き締めます。
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スカイラインGT-R VスペックII プラモデル
自動車ファンの熱い視線を常に集めてきたニッサン・スカイラインGT-R。2000年10月にマイナーチェンジを受けた際に加えられたVスペックII のプラスチックモデル組み立てキットです。力強く引き締まったフォルムや室内をリアルにモデル化。NACAダクトを装備したボンネットや大径化されたリヤ・ブレーキディスクなどVスペックII の特長をとらえて再現。マルチリンクサスペンションや4WDシステムなどシャーシ下面も作りごたえ十分。空力性能を高めると言われる前後のディフューザーはクリヤパーツとしました。またニスモ製ホイール、GTウイングステー、ドリルドブレーキディスクもセットして、チューニングを楽しむことも可能です。さらに限定モデルとなったVスペックII ニュルに仕上げられるスライドマークもセットしました。
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ランボルギーニ ガヤルドSE プラモデル

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